Een recent NOS-artikel geeft aan dat in steden als Den Haag, Amsterdam en Utrecht grootschalig sprake is van discriminatie op de woningmarkt. Onderzoek van onderzoeksbureau RIGO wijst uit in Den Haag 57% van de makelaars bereid is te discrimineren op basis van een biculturele achtergrond of seksuele geaardheid. In Amsterdam gaat het om één op de drie makelaars en in Utrecht zelfs vier op de vijf. Dat heeft het bureau via zogeheten mystery mails en telefoontjes getest, om te zien of een makelaar ingaat op een discriminerend verzoek.
GroenLinks Tilburg wil de bouw van duizenden nieuwe woningen mogelijk maken door transformatie van bedrijventerrein Kanaalzone te onderzoeken. Dat is een van de opvallende bouwlocaties die GroenLinks-leider Jesse Klaver presenteert in een ambitieus woonplan.
Dat de Piushaven de afgelopen jaren is uitgegroeid tot de recreatieve hotspot van Tilburg staat buiten kijf. Echter, ook voor de Piushaven valt er nog terrein te winnen wanneer het gaat over het luchtkwaliteit en geluidsoverlast. Hierom diende Ron Cremers samen met raadsleden van VVD, D66, CDA, PvdA, Ons Tilburg, SP en Lokaal Tilburg een motie in tijdens de raadsvergadering van 8 februari.
Afgelopen november presenteerde het gemeentebestuur een vernieuwend ingrijpend verkeersplan. Het verkeersplan, dat in 2040 af moet zijn, zorgt voor een rustigere en groene binnenstad, met meer ruimte voor inwoners en recreatie. Het verkeersplan maakt een einde aan de cityring die als een racebaan door de binnenstad ligt. GroenLinks is een voorstander van dit initiatief en wenst een groene en verbonden binnenstad. Hierom sprak raadslid Bas van Weegberg zich tijdens de gemeenteraad van 25 januari zich uit over de positieve effecten van het verkeersplan, ook wel de netwerkanalyse genoemd. De speech van Bas is hier te lezen.
Na jaren van omzwervingen door de Tilburg krijgt de Hall of Fame een definitieve plek in de Spoorzone. De Hall of Fame biedt momenteel ruimte voor een skatepark, oefenruimtes voor muzikanten, concertzalen en workshops. Echter, om deze culturele hub te laten bestaan, is een renovatie hard nodig.
Recent heeft de fractie van GroenLinks technische vragen gesteld over de slaagkansen van jongeren. Cijfers van Woninginzicht laten zien dat woningzoekenden tussen de 23 en 35 jaar de langste inschrijftijd en zoektijd hebben en de kleinste slaagkans. De slaagkans is ook sterker gedaald dan die van andere groepen. Dat is op zichzelf al onfortuinlijk genoeg, des te meer omdat deze groep vaak veel waarde toevoegt in een wijk. GroenLinks Tilburg vraagt het college actie te ondernemen om deze groep starters te ondersteunen.
Tijdens de drukbezochte digitale nieuwjaarsbijeenkomst, reikte GroenLinks regio Tilburg voor de 24ste keer de Tilburgse Solidariteitsprijs uit. Dit jaar was er ook een aparte prijs voor een mooi initiatief in coronatijd: De Corazon. Uit alle inzendingen werden 3 genomineerden voor de Solidariteitsprijs geselecteerd. De solidariteitprijs werd uitgereikt aan Feniks. De Corazon werd gewonnen door Publiek Applaus.
In het Brabants dagblad van 30 december 2020 zagen we de herhaalde noodoproep van Dierenpark de Oliemeulen om financiële steun door middel van donaties. Dierenparken in heel Nederland hebben het moeilijk vanwege de herhaaldelijke en langdurige sluitingen ten gevolge van de coronacrisis. De dieren in deze parken kun je niet “uitzetten” tijdens een sluiting, de verzorging en voeding loopt door terwijl er nauwelijks inkomsten binnen komen om deze verzorging te betalen. Gezien de herhaalde noodoproepen geldt deze situatie ook voor Dierenpark de Oliemeulen. Het is uiteraard heel positief dat veel inwoners het Dierenpak willen steunen. Tegelijkertijd vindt GroenLinks het een onwenselijke situatie, als het voortbestaan van het Dierenpark en het welzijn van de dieren in het park langdurig hiervan af zou moeten hangen.
Op 30 november 2020 stelde onze fractievoorzitter Evelien Kostermans raadsvragen over manieren om het vergroenen van de Tilburgse tuinen te stimuleren. Het college heeft onlangs de antwoorden op deze vragen gegeven, met als resultaat een voorstel voor een nieuwe subsidieregeling ter vergroening van Tilburg.
Onlangs publiceerde Gemeente Tilburg de netwerkanalyse van het verkeerssysteem. Hierin wordt beschreven hoe onze mooie stad steeds populairder wordt, groeit en hoe de samenleving en de leefomgeving hand in hand gaan. Echter, om Tilburg en ook haar binnenstad verder te laten ontwikkelen, moet er nog een hoop gebeuren. We spraken onze Wethouder Mario Jacobs over de plannen van het gemeentebestuur en wat dit betekent voor het verkeersveiliger, fijner, groener en leefbaarder maken van de binnenstad.